一、菜鳥董事長張勇：未來物流是從數字化到數智化

人民網北京5月29日電（記者畢磊）“未來的物流一定是從數字化到數智化，數智世界將是我們共同面臨的時代。”在2019全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想了他眼中的智慧物流前景。

張勇表示，數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來，無論是菜鳥還是整個物流業都發生了脫胎換骨的變化，而變化的起點正是數字化。所有的數字化，都在為未來的智能化做必要準備。

二、阿里：中國物流包裹數一年增約百億個

原標題：中國物流包裹數一年增約百億個

過去一年，整個中國流轉的包裹數超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉總量。5月28日，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇表示，“未來的物流一定是從數字化到數智化。”

三、海陸空立體聯動 共促物流降成本

5月28日，《經濟參考報》記者從交通運輸部例行發布會上獲悉，深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站攻堅行動已全面展開，截至5月27日17時，30個省份已啟動制定取消高速公路省界收費站實施方案，其中貴州、新疆等11個省份已制定ETC推廣方案。

據了解，作為降成本的重要一環，今年物流降成本迎來空前力度攻堅，后續包括港口、鐵路、民航等領域將有一攬子降成本措施漸次落地，包括實施物流降本增效綜合改革、多式聯運等多個試點，預計全年減負規模將達到數千億。

四、中物聯發布：2019年1-4月物流運行通報

1-4月，社會物流總費用4.3萬億，比上年增長8.2%，增速比上同期提高1個百分點。從構成看，運輸費用2.3萬億元，同比增長7.5%；保管費用1.5萬億元，同比增長9.3%；管理費用0.5萬億元，同比增長7.8%。

五、EMS經濟快遞下線，中國郵政寄遞事業部改革加速

據包括“快遞觀察家”等多個信源顯示：EMS經濟快遞(EYB)已于5月24日下線。另外，電商平臺的消息也表明，EMS經濟快遞已經確認關閉了淘寶等電商平臺的下單渠道，取而代之的是在時效與價格與EYB相差不大的郵政快遞包裹。

據悉，EMS經濟快遞主要為電子商務B2B、B2C以及C2C規模客戶及商業客戶提供時限較穩定的物品類寄遞服務，目標市場主要是針對于快速增長的電子商務市場。