一、中國公路物流運價周指數報告

本周(2019年5月20日-5月24日)，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數980.28點，環比回升0.03%。

分車型看，各車型指數漲跌互現。其中，整車指數為983.16點，環比回升0.06%；零擔重貨指數為982.76點，環比回落0.02%；零擔輕貨指數為968.45點，環比回落0.04%。

本周，公路物流需求小幅回暖，運力供給較為充足，運價指數連續四周回落后止跌回升。從后期走勢看，公路物流需求總體平穩，運力受淡季影響仍較為充足，運價指數可能延續小幅震蕩走勢。

二、菜鳥合作俄羅斯Atran航空

近日，報道稱，俄羅斯航空快運公司Atran Airlines（俄羅斯航空集團Volga-Dnepr旗下）現已開通中國杭州至拉脫維亞里加的全新貨運航線，并將為阿里巴巴旗下的菜鳥網絡提供電商貨物的跨境運輸。該航線由Atran Airlines最近購入的波音737-800BCF承運，期間途徑莫斯科的伏努科沃機場，每周一班。此次合作也可追溯到Volga-Dnepr與菜鳥在2018年年底簽署的諒解備忘錄，雙方旨在加強Volga-Dnepr在跨境運輸領域的地位，同時共同建設全球智能物流網絡，以滿足消費者日益增長的需求。

三、日本最大物流企業將定期運行“中歐班列” 

據日經中文網5月27日報道，日本通運（簡稱日通，系日本最大物流企業）將自6月起啟動連接中國和歐洲的貨運列車的定期運行。該公司將把鐵路運輸作為所需天數比集裝箱船短、費用比空運低廉的運輸手段來拓展需求。列車每周二、四、五從西安出發。中國將連接歐洲的鐵路運輸服務稱為“中歐班列”，2018年運行了約6300趟。2019年有望增長1成左右。由于中美摩擦，中國的出口目的地從美國轉向歐洲，這種趨勢也將成為東風。 

四、食品加工設備、冷鏈物流“聯手出擊” 盱眙龍蝦未來可期

近日，江蘇省盱眙縣在京發布龍蝦產業白皮書。盱眙龍蝦從當初單一的“捕撈+餐飲”模式發展到如今集養殖、加工、餐飲、冷鏈物流等為一體的完整產業鏈，其中除了市場需求增加、政府政策扶持，更少不了相關食品加工機械和冷鏈物流的助力。

據了解，2018年盱眙龍蝦產業經濟總產值達到了139.41億元，其中，以加工業為主的第二產業產值為26.85億元，占比19.3%；而以餐飲為主的第三產業產值則達到了69.89億元，占比50.1%。盱眙龍蝦不僅龍蝦產量大，其衍生出的第二產業和第三產業發展勢頭也不容小覷。（來源：食品機械設備網 ）

五、阿里冷鏈項目落戶天津靜海 大數據掌控下的智能物流

5月27日，阿里巴巴集團旗下馴鹿冷鏈與中和澳亞（天津）實業有限公司（以下簡稱中和澳亞天津公司）舉行了戰略合作簽約儀式。阿里冷鏈正式落戶天津市靜海區。

據了解，馴鹿冷鏈將在中國建立50+個大中型專業生鮮冷鏈倉庫，布局100+條生鮮冷鏈運輸干線、1000+條運輸支線及冷鏈短駁，并整合各大生鮮進出口港口資源，攜手天貓超市生鮮店、易果生鮮等知名企業，建設完成輻射全國的冷鏈網絡及專業的冷鏈運營平臺，滿足全終端的生鮮物流需求，支撐起“采、銷、運、配”的全流程體系。（記者 吳宏）