據(jù)了解，京驛貨車APP于今年9月上線，目前仍在推廣應(yīng)用階段。貨車車主可通過手機應(yīng)用市場或掃描二維碼進行下載安裝京驛貨車APP，完成注冊后可以在線接取訂單，在線議價并獲取相應(yīng)報酬。
這種搶單、派單服務(wù)，與打車平臺滴滴非常相似，所以京驛貨車堪稱“貨運版滴滴”。京驛貨車的上線，可以看為京東物流為實現(xiàn)盈利作出的又一布局，目前京東物流旗下涵蓋供應(yīng)鏈、快遞、冷鏈、快運、跨境、云倉等業(yè)務(wù)，而京驛貨車涉及的車貨匹配平臺對京東物流來說顯然是一個新事物。
實際上，早在去年9月，業(yè)界就曾對京東物流布局“貨運版滴滴”有過猜想。據(jù)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，注冊于江蘇宿遷的江蘇京東信息技術(shù)有限公司于2018年8月29日更新其經(jīng)營范圍，新增的業(yè)務(wù)包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營、公共汽車客運服務(wù)。就此來看，京東物流在時隔一年后上線京驛貨車似乎也在情理之中。
