一、我國將著力打造三張交通網(wǎng)兩個交通圈
新華社北京9月19日電 中共中央、國務(wù)院近日印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，明確到2035年，基本建成交通強國，形成三張交通網(wǎng)兩個交通圈。交通運輸部黨組成員兼總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長王志清表示兩個交通圈是指圍繞國內(nèi)出行和全球快貨物流建立的快速服務(wù)體系。一是全國123出行交通圈，即都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。二是全球123快貨物流圈，即國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。綱要明確，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設(shè)任務(wù)和十三五現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務(wù)，為交通強國建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)；到2035年，基本建成交通強國。（來源：交通運輸部網(wǎng)站）
 
二、我國郵政業(yè)務(wù)總量70年增長了7700多倍
9月17日，記者從國務(wù)院新聞辦公室舉行的中國郵政業(yè)改革發(fā)展成效發(fā)布會上獲悉，新中國成立70年來，我國郵政業(yè)務(wù)總量增長了7700多倍。交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝表示，新中國成立后，特別是黨的十八大以來，我國郵政業(yè)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。1949年我國郵政業(yè)務(wù)總量僅為1.6億元，截至2018年年底，全國郵政業(yè)務(wù)總量達到1.23萬億元。馬軍勝介紹，70年來，我國快遞服務(wù)從無到有，業(yè)務(wù)規(guī)模連創(chuàng)新高。快遞業(yè)務(wù)量從上個世紀80年代的153萬件激增至2018年的507億件，年均增速達41.5%。我國已成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和，對世界寄遞市場增長貢獻率超過50%。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
 
三、寧夏取消高速公路省界收費站進入倒計時
9月17日，記者從寧夏回族自治區(qū)政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，目前，寧夏取消省界收費站推進情況進展順利，計劃10月15日完成全部7處省界收費站拆除任務(wù)，10月20日完成全部門架系統(tǒng)設(shè)備安裝和ETC車道升級改造工作，10月底前完成全區(qū)調(diào)試工作。
據(jù)寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳副廳長蔣文斌介紹，寧夏取消省界收費站總體任務(wù)主要是：10月31日前，完成建設(shè)234套ETC門架系統(tǒng)，改造457條ETC車道，拆除7處省界收費站，升級改造82處入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備，升級改造電子收費結(jié)算管理中心系統(tǒng)，完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。12月31日前，完成部省系統(tǒng)功能并網(wǎng)聯(lián)調(diào)測試、安全入網(wǎng)專項測試，適時實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換，基本取消全區(qū)高速公路省界收費站。（來源：寧夏新聞網(wǎng)）