一、北京計劃將快遞三輪車替換為新能源汽車
近日，北京市計劃使用合法規范的新能源汽車，逐步替換現有的快遞電動三輪車和外賣車輛。在今年10月底前，北京市將制定出臺“快遞、外賣等行業使用車輛管理辦法”，進一步規范運營秩序，提升服務品質。同時，該市還計劃同步出臺支持快遞行業新能源貨車通行路權配套政策，支持快遞行業新能源貨車進院投遞，并在快遞分撥處理中心和規模較大的投遞網點等相關區域，配建新能源充電設施。（來源：億歐）
二、云集“華中智能倉”開倉
8月3日，電商平臺云集的“華中智能倉”(一期)在湖北鄂州開倉，這是云集首個自建的智能倉，從倉庫建設、管理維護到數據存儲，均實現自主掌握。據了解，“華中智能倉”(一期)是云集自營倉網體系中的第42個倉，該倉占地2萬平方米，一、二期全部完工后可完成日均10萬件以上的作業需求；緊鄰湖北武漢，將服務于湖北、河南、湖南、江西等華中地區用戶。（來源：億歐）
三、發改委：醉駕將被列入運輸物流失信黑名單
國家發展改革委官網昨天消息，醉酒駕駛機動車、飲酒后駕駛營運機動車或者因飲酒后駕駛機動車被處罰后再次飲酒后駕駛機動車的駕駛人將被列入“黑名單”，個人信息與事由將被公示至全國信用信息共享平臺，并由“信用中國”網站向社會公眾發布。《意見》對運輸物流行業失信聯合懲戒對象名單(簡稱“黑名單”)的管理方法、認定標準、認定程序、名單退出程序等作出規定，明確了道路交通安全、道路貨物運輸、公路貨運站場經營、水路運輸、國際貨運代理等多個領域的嚴重失信行為。（來源： 北京青年報 ）
四、湖北：一張物聯網有效管理出廠車輛運輸
當前商用車輛運輸管理難管的停車混亂、異地銷售等問題，在位于湖北省十堰市的東風商用車有限公司已不再是難題。該公司引入中國移動湖北公司物聯網技術建立起一套車輛運輸安全感知體系，通過一張物聯卡將所有出廠車輛在運輸、使用中的問題有效管理起來。據了解，東風商用車有限公司每年出廠車輛50余萬輛，位居行業第一位。車輛運輸環節以及智能化管理方面存在著的問題始終困擾著該公司，如車輛停車混亂，司機提車不知道具體車輛位置，在庫內找車時間久；送車司機未按照預定路線行駛，中途可能會私自拉貨，造成送車時間超時，增加了車輛故障風險；經銷商買車后未能及時回款，同時存在異地銷售的問題。（來源：經濟日報-中國經濟網）