一、兗州打造樞紐型物流中心
今年以來,兗州區(qū)調(diào)整成立了12個重點工作指揮部,確定了20個重要事項,梳理了40個重大產(chǎn)業(yè)項目,以項目建設為帶動,主要經(jīng)濟指標保持了高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢。上半年,完成地區(qū)生產(chǎn)總值313億元,增長5%；實現(xiàn)公共預算收入32億元,增長1.2%。兗州區(qū)委書記王宏偉介紹,兗州區(qū)提標準、提效能,抓推進、抓落實,聚焦經(jīng)濟運行、項目建設、“雙招雙引”、營商環(huán)境、風險防控、民生保障等重點工作,大干苦干,為完成全年任務目標奠定堅實基礎。
 
二、山東過半危貨運輸企業(yè)存在掛靠經(jīng)營
“到目前為止，全省共認定存在本質(zhì)掛靠經(jīng)營的道路危險貨物運輸企業(yè)434家，占全省51%，這個現(xiàn)象比較普遍。本質(zhì)掛靠危險品運輸車輛1.909萬輛。”日前，山東省交通運輸廳副廳長高立平在省十三屆人大常委會第十三次會議聯(lián)組會議上透露，“這些企業(yè)和車輛已經(jīng)全部處置完畢，兼并企業(yè)34家，股份制改造企業(yè)54家，注銷企業(yè)23家，可以說取得了階段性的成果。”據(jù)悉，山東通過產(chǎn)權關系、勞動關系、生產(chǎn)組織、財務管理、管理責任幾個方面認定到底哪些是掛靠車輛，認定后通過企業(yè)收購、退出市場、報廢、兼并重組等方式對這些車輛進行處置。
 
三、斬獲500輛重卡訂單！這家企業(yè)打開港口運輸行業(yè)新格局 
本月初，中國交通運輸部副部長劉小明在中國航海日論壇上表示，我國的港口貨物和集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)16年位居世界第一，推進高新技術在航運領域的運用，才可能讓我國從航運大國變身航運強國。7月26日，電集網(wǎng)集卡平臺項目發(fā)布會在寧波舉行，江淮格爾發(fā)也將第一批格爾發(fā)K5牽引車正式交付給電集網(wǎng)，并在會上簽訂了與電集網(wǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次的強強聯(lián)合，標志著港口運輸行業(yè)新格局的到來！