一、安徽聚焦行政審批和物流等領域涉企收費行為 
7月15日，省市場監督管理局下發通知，決定從今年7月到12月在全省范圍內開展行政審批和物流等領域涉企收費專項檢查，進一步加大對涉企亂收費行為的查處和整治力度，持續創優營商環境，促進實體經濟健康發展。此次專項檢查范圍主要包括涉企收費目錄清單執行情況，政府部門下屬單位、行業協會商會、中介機構等收費情況，重點行業、重要領域收費情況。（來源：安徽新聞 記者 鮑亮亮）
 
二、航運物流企業超7000家！
在灣區經濟大時代，港口發展成為內外貿的重要窗口。而廣州港口發展，走在世界前列。數據顯示，2018年廣州港完成貨物吞吐量61313 .3萬噸，完成集裝箱吞吐量2192.21萬TEU，兩項指標均位列全球第五！在灣區經濟大時代，港口發展成為內外貿的重要窗口。而廣州港口發展，走在世界前列。數據顯示，2018年廣州港完成貨物吞吐量61313 .3萬噸，完成集裝箱吞吐量2192.21萬TEU，兩項指標均位列全球第五！同時，南沙國際郵輪母港、南沙港鐵路、南沙商務機場等項目在緊密推進，其中國際郵輪母港即將在今年11月開港運營，南沙港鐵路預計2020年通車，未來南沙港鐵聯運、河海聯運以及空港集疏運三大港口交通越來越密集，為港口發展打造新的騰飛平臺。（來源：網易房產原創責任編輯：李碧嬌）
 
三、航空運輸行業：供給維持平穩增長 短期需求壓力未減
供給維持中速增長，時刻增長影響減弱。2019 年 6 月各航空公司座公里（ASK）增速與 4、5 月接近，除吉祥航空外其余航司供給增速均小于去年，意味著夏秋航季時刻放松并未帶來供給的加速增長。根據民航局統計，上半年航班正常率為 80.35%，但 6 月航班正常率僅為 75.91%，準點率壓力未減，供給側改革進程遠未結束。分航司來看，以往 ASK 長期保持較快增速的南方航空與春秋航空 6 月 ASK 同比增速分別僅為 10.45%與 9.57%，均跌入 10%以內，時刻雖放但因新航線網絡未出現供給快速增長。降本利好逐步兌現，利好全年業績增厚。7 月 1 日起民航發展基金標準減半政策正式落地，下半年航空公司成本端將有極大改善。疊加 5 月民航局公布的《關于統籌推進民航降成本工作的實施意見》，下半年將把航空公司的民航發展基金征收標準下調 50%，暫停飛機起降相關收費標準上浮，下調貨運航空公司機場收費標準等，制度性交易成本有望降低，航司業績有望進一步提升。（來源：申萬宏源 ）