物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要行業(yè)之一。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

過(guò)去十年物流行業(yè)在信息化、自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用還是量變的過(guò)程，未來(lái)十年在技術(shù)與政策的推動(dòng)下，將會(huì)有質(zhì)的飛躍。而隨著信息化時(shí)代的來(lái)臨，互聯(lián)網(wǎng)+物流日益普及和廣泛應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)人工智能的突破與機(jī)器人技術(shù)正在將流通行業(yè)帶入一個(gè)高速變化的時(shí)代。

哪些人才深受企業(yè)青睞呢?

（1）精通互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷 如果你既是物流專業(yè)畢業(yè)，又會(huì)玩互聯(lián)網(wǎng)，懂互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，每一家企業(yè)都搶著要。這方面的人才算是2018年中國(guó)物流最奇缺的人才。

（2）懂金融 金融是物流的孿生兄弟，未來(lái)物流、供應(yīng)鏈金融擁有足夠的發(fā)展空間，當(dāng)今懂物流的人不懂金融、懂金融的不懂物流，這樣雙核驅(qū)動(dòng)的跨界人才最是奇缺的。

（3）懂物流大數(shù)據(jù) 所謂物流的大數(shù)據(jù)，即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝及流通加工等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析可以提高運(yùn)輸與配送效率和減少物流成本，大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，引起物流企業(yè)普遍關(guān)注的同時(shí)已經(jīng)給它們帶來(lái)了高額效益。但是，面對(duì)大數(shù)據(jù)這一機(jī)遇，物流企業(yè)卻極其缺少大數(shù)據(jù)分析的人才。

（4）懂項(xiàng)目管理 物流的每一項(xiàng)工作都離不開(kāi)項(xiàng)目管理，學(xué)好項(xiàng)目管理，物流職業(yè)生涯處處吃香。

（5）擅長(zhǎng)交流和分享 互聯(lián)網(wǎng)是分享經(jīng)濟(jì)，能夠在微博、微信中主動(dòng)交流，善于分享，能讀懂每一個(gè)人需求的人，這樣的人才會(huì)贏得非常多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

總而言之，目前國(guó)內(nèi)物流高端人才比較緊缺，中低端的物流相關(guān)崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為學(xué)習(xí)物流相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生，建議有機(jī)會(huì)先進(jìn)入相對(duì)高端的物流企業(yè)，以及相對(duì)規(guī)模大的物流企業(yè)鍛煉，工作兩到三年左右可以獲得其他物流小公司學(xué)不到的理念和知識(shí)，盡量不要太在意前期的收入和工作舒適度，再去擇業(yè)就可以有更多的選擇空間。