目前，現(xiàn)代倉庫管理模式已經(jīng)應(yīng)用于很多企業(yè)，傳統(tǒng)的倉庫管理模式已經(jīng)被取代。傳統(tǒng)倉庫管理具體存在哪些問題，我們對此做一下總結(jié)，分析問題形成的原因。供應(yīng)企業(yè)和用戶企業(yè)一般都有各自倉庫，在用戶企業(yè)需要貨物供應(yīng)時，供應(yīng)企業(yè)再將貨物運(yùn)輸?shù)接脩羝髽I(yè)。企業(yè)為了保障自身的生產(chǎn)效率，通常會對貨物倉儲庫存加大投資成本，這導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生大量的庫存管理成本，也占用企業(yè)的流動資金。傳統(tǒng)倉庫管理是集中控制內(nèi)部倉儲庫存，而且在倉庫貨物管理上比較分散，信息資源無法進(jìn)行共享，導(dǎo)致倉庫管理流程繁瑣，極易出現(xiàn)管理混亂的現(xiàn)象。

倉儲管理存在的問題

（1）商品入庫后未進(jìn)行檢查。當(dāng)供應(yīng)商送來的商品，倉庫保管員很少對貨物檢查。通常都是倉庫保管員與交貨人直接辦理單據(jù)交接手續(xù)，沒有對商品進(jìn)行檢查就直接入庫。

（2）倉庫內(nèi)部存貨區(qū)域沒有明確劃分。倉庫里沒有劃分任何區(qū)域，沒有設(shè)置儲存分區(qū)的標(biāo)志，庫內(nèi)商品擺放位置不規(guī)范，而且商品容易堆積、混亂，管理員在查找商品時，都是靠記憶來查找和判斷的，、對庫存商品查找時幾億出現(xiàn)混淆，這也就導(dǎo)致倉庫作業(yè)效率低下。

（3）車輛配載不合理。通常數(shù)情況下，倉庫保管員都是按照客戶訂單需要時間的先后順序，來安排車輛的配送，大客戶一般優(yōu)先安排配送，這導(dǎo)致大客戶商品占據(jù)運(yùn)輸車輛主要部分，出現(xiàn)商品不滿載的情況，配送次數(shù)相應(yīng)增加，導(dǎo)致車輛配載利用率低，浪費(fèi)不必要的運(yùn)力。

（4）商品出庫未檢查。對要出庫的商品，揀貨人員把商品揀好置于暫存區(qū)，待到出貨裝車時間，保管員就會問那些單子的貨準(zhǔn)備好沒有，放在何處，揀貨人員就會告知保管員已準(zhǔn)備充分，接著保管員便命倉庫工作人員把商品裝車，保管員很少對要出庫的商品進(jìn)行品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量上的檢查，這樣極易引起不良后果，存在客戶退貨的風(fēng)險(xiǎn)。

（5）物資采購不夠合理，沒有做好采購計(jì)劃，對物資采購把關(guān)不嚴(yán)，當(dāng)采購?fù)瓿珊蟀l(fā)現(xiàn)型號不對等原因用不了，但是又不能退貨，積壓在倉庫中，造成很大的資金浪費(fèi)。

社會不斷發(fā)展和進(jìn)步，企業(yè)也因、商業(yè)環(huán)境的變化而變化，傳統(tǒng)倉儲管理已經(jīng)被淘汰，新的智能化倉儲管理模式以應(yīng)用于大中小型企業(yè)，因此，我們需要與時俱進(jìn)，強(qiáng)化企業(yè)倉儲管理的能力，節(jié)約倉儲管理的成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。